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栈桥作业安全专项施工方案(一)
作者: 来源: 发布时间:2012年07月31日 点击数:

  一、 工程概况

  根据南水河特大桥水中7#~10#墩的施工需要,在南水河北岸侧及南岸侧各设置栈桥一座。北侧栈桥长度约60m,南侧栈桥长度约60m,栈桥桥面行车道设计宽度4.5m,人行道宽度1m.栈桥基础采用直径600mm的钢管桩,分配梁采用I32工字钢,纵梁为I60工字钢,桥面系为14槽钢组合钢板。栈桥中心线距桥墩中心线10m.本桥桥位处施工水位为+0.74米,栈桥桥面板顶标高为+4.34米,最低层连接系在最低潮水位时焊接,桥台采用C25片石混凝土浇筑,栈桥上设照明设施。

  桥位区地质状况自上而下依次为:

  (3)1流塑淤泥、σ0=50kpa、层厚11米,qsik=13kpa,qpk=0 kpa;

  (3)6-2硬塑黏土、σ0=150kpa、层厚2.5米,qsik=72kpa,qpk=4500kpa;

  (3)2软塑淤泥质黏土、σ0=70kpa、层厚4米,qsik=22kpa,qpk=0 kpa;

  (3)6-2硬塑黏土、σ0=150kpa、层厚4米,qsik=72pa,qpk=4500kpa;

  (3)9-1松散细沙、层厚2米,qsik=32kpa,qpk=2400 kpa;

  (3)11-1稍密粗砂、σ0=200kpa、层厚4米,qsik=75kpa,qpk=8500kpa;

  (3)11-2稍密~中密砾砂、σ0=250kpa、层厚9米,qsik=110kpa,qpk=8400kpa;

  (11)1全风化花岗岩、σ0=250kpa、层厚0.5米,qpk=10000kpa;

  (11)2强风化花岗岩、σ0=500kpa、层厚6米,

  (11)3弱风化花岗岩、σ0=800kpa。

  二、 总体施工组织规划

  1、工期

  栈桥施工工期控制在20天以内,即2008年11月10日开工,2008年11月30日完工。

  2、机械设备准备

  安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业,利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。

  3、材料准备

  Ф600钢管桩,I60工字钢纵梁,桥面系[14槽钢组合钢板,联结系[20槽钢,联结钢板∮10.

  4、人员情况

  有施工栈桥经验的熟练工人15人,进行焊接钢管桩,清理桥面板,加固纵梁等工作。

  三、 施工方案

  南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥,再施工北岸栈桥,北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工,南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。

  南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件,KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打,钢管桩按照设计位置插打完后,采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系、分配梁、纵梁、桥面板。第一节栈桥施工完成后,履带吊车站在已修建好的第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工,照此顺序依次向河中施工。当桥面系施工至10#墩及9#墩时,即可施工桩基钢护筒,并利用钢护筒搭设施工平台。

  北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行施工。

  南、北两侧栈桥各60米,分为五节,每节长12米。每侧栈桥设置钢板桩6排,每排2根。

  桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。每排钢管桩插打完成,经过沉桩记录鉴定检查合格后,及时焊好桩顶联结系。桩顶连接系与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=10 mm。钢管桩桩顶设U形槽,槽口补强,分配梁置于槽内。分配梁上设6根I60工字钢纵梁,分配梁和纵梁之间用钢板焊接固定,焊缝高度为hf=8 mm。栈桥桥面板,采用14槽钢组合钢板,车道面板为花纹钢板。顺桥向分为3m一段,横桥向4.5m长。桥面板与纵梁之间用螺栓连接固定。

  连接系、分配梁、纵梁及桥面板采用汽车运输,吊机站位于已成栈桥上吊装配合安装作业。

  四、主要施工方法

  (一)钢管桩基础施工

  1、φ外60cm钢管桩制造:

  钢管桩外径60cm,壁厚8mm,Q235钢。钢板的焊接采用坡口焊,钢管桩对接时竖向焊缝相互错开,不得少于90°,对接接头加竖向拼接板,拼接板为□100×200×8,每个接头不得少于8块拼接板。

  卷制钢管桩的钢板必须平直,不得使用表面锈蚀或受过冲击的钢板,并应有出厂证明书。

  钢管桩焊接成型后,检查其外型尺寸,应符合:

  椭圆度:允许偏差0.5%D,且不大于5mm(D为钢管桩外径)

  外周长:允许偏差±0.5%C,且不大于10mm(C为钢管桩周长)

  纵轴线弯曲矢高:允许偏差0.5%L,且不大于30mm(L为钢管桩长度)

  2、φ60cm钢管桩的插打:

  钢管桩在起吊、运输和堆存过程中,应尽量避免由于碰撞等原因造成管身变形和损伤。

  施工时采用KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩施工,站位于待施工位附近,先将栈桥第一个墩桩打完,将第一个墩桩顶结构安装好,用吊机架设分配梁和纵梁,安装横向联结系,安装第一孔桥面板,以后履带吊机上桥进行钢管桩插打。

  插打时主要注意事项:

  ①利用测量仪器定出桩位中心线,确保钢管桩的垂直度;

  ②吊放钢管桩,测量钢管桩中心偏差及倾斜度并进行调整,符合要求后钢管桩整体下插,在入河床的瞬间应再次调整钢管桩中心偏差及斜度,符合要求后迅速着床(否则应再次调整),此时在自重作用下,钢管桩入土;

  ③在钢管桩各项偏差满足要求的前提下,利用振动锤下沉钢管桩,由于此时钢管桩入土浅,任何偏载或水平力极易造成钢管桩的倾斜。打桩时先打2~3锤,然后检查钢管桩的倾斜度,调整完毕,接着增加打桩次数,然后校正桩的倾斜度,当钢管桩入土深度达到3m后,方可连续沉桩。停锤时,以桩尖标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高,但贯入度异常时,则须连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象,沉桩时,应休息一天时间再复打。现场应确保钢管桩的入土深度,并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。

  钢管桩下沉过程中,应及时检查钢管桩的倾斜度,发现倾斜应及时采取措施调整导向,必要时应停止下沉,采取其它措施进行纠正。

  钢管桩下沉过程中,应随时观察其贯入度,当贯入度小于1cm/锤时停振分析原因,或用其它辅助方法下沉,禁止强震久震。

  钢管桩的平均中心偏差允许值为:最大中心位置偏差在5 cm以内,

  倾斜度在1%以内。

  3、桩顶连接及桩顶分配梁:

  桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。桩顶连接和桩顶分配梁按施工设计图施工。当钢管桩桩位与设计桩位偏差过大时,应检算后决定是否加强或增设分配梁。

  每排钢管桩插打完成,经检查合格后,及时焊好桩顶联结系。桩顶连接与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=8 mm。


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